公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2011年
3期
145-148
,共4页
双曲线法%路基%沉降预测%高速公路
雙麯線法%路基%沉降預測%高速公路
쌍곡선법%로기%침강예측%고속공로
分析了路基的沉降特性,总结了各种沉降分析方法,得出双曲线法既有一定的理论基础,又简单易操作,可用于路基沉降预测.结合邵怀高速公路某段路基的沉降特性,采用双曲线法对其进行沉降分析和预测,对比实测沉降资料,两者误差很少,最大不超过3%,充分说明了双曲线法在路基沉降预测中的适用性和高可靠性.
分析瞭路基的沉降特性,總結瞭各種沉降分析方法,得齣雙麯線法既有一定的理論基礎,又簡單易操作,可用于路基沉降預測.結閤邵懷高速公路某段路基的沉降特性,採用雙麯線法對其進行沉降分析和預測,對比實測沉降資料,兩者誤差很少,最大不超過3%,充分說明瞭雙麯線法在路基沉降預測中的適用性和高可靠性.
분석료로기적침강특성,총결료각충침강분석방법,득출쌍곡선법기유일정적이론기출,우간단역조작,가용우로기침강예측.결합소부고속공로모단로기적침강특성,채용쌍곡선법대기진행침강분석화예측,대비실측침강자료,량자오차흔소,최대불초과3%,충분설명료쌍곡선법재로기침강예측중적괄용성화고가고성.
