江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
1期
120-124
,共5页
罗希%张绍良%卞晓红%张韦唯
囉希%張紹良%卞曉紅%張韋唯
라희%장소량%변효홍%장위유
交通运输业%碳足迹%能源消费%周转量%低碳
交通運輸業%碳足跡%能源消費%週轉量%低碳
교통운수업%탄족적%능원소비%주전량%저탄
通过构建交通运输业碳足迹测算模型,利用能源消费量、运输周转量等数据对2004-2008年我国交通运输业能源消费碳足迹进行测算,结果表明:我国交通运输业能源消费碳足迹总量呈持续增长趋势,从2004年的37 025.34万t上升到2008年的48 849.43万t,年均增长7.17％.其中,5年来终端能源消费产生的直接碳足迹占89.06％.不同能源消费碳足迹中柴油消费碳足迹所占比例最大,为46.65％,其次是汽油消费碳足迹,占17.85％,二者均呈逐年上升趋势.单位换算周转量碳足迹呈明显下降趋势,从2004年的485.72 kg·(104 t·km)-下降到2008年的408.45 kg·(104 t·km)-1,年均降幅为4.24％.
通過構建交通運輸業碳足跡測算模型,利用能源消費量、運輸週轉量等數據對2004-2008年我國交通運輸業能源消費碳足跡進行測算,結果錶明:我國交通運輸業能源消費碳足跡總量呈持續增長趨勢,從2004年的37 025.34萬t上升到2008年的48 849.43萬t,年均增長7.17％.其中,5年來終耑能源消費產生的直接碳足跡佔89.06％.不同能源消費碳足跡中柴油消費碳足跡所佔比例最大,為46.65％,其次是汽油消費碳足跡,佔17.85％,二者均呈逐年上升趨勢.單位換算週轉量碳足跡呈明顯下降趨勢,從2004年的485.72 kg·(104 t·km)-下降到2008年的408.45 kg·(104 t·km)-1,年均降幅為4.24％.
통과구건교통운수업탄족적측산모형,이용능원소비량、운수주전량등수거대2004-2008년아국교통운수업능원소비탄족적진행측산,결과표명:아국교통운수업능원소비탄족적총량정지속증장추세,종2004년적37 025.34만t상승도2008년적48 849.43만t,년균증장7.17％.기중,5년래종단능원소비산생적직접탄족적점89.06％.불동능원소비탄족적중시유소비탄족적소점비례최대,위46.65％,기차시기유소비탄족적,점17.85％,이자균정축년상승추세.단위환산주전량탄족적정명현하강추세,종2004년적485.72 kg·(104 t·km)-하강도2008년적408.45 kg·(104 t·km)-1,년균강폭위4.24％.
