管理学家
管理學傢
관이학가
GUANGLI XUEJIA
2012年
5期
789
,共1页
鱼雷%复合空化器%阻力特性%通气量
魚雷%複閤空化器%阻力特性%通氣量
어뢰%복합공화기%조력특성%통기량
采用理论分析与数值模拟的方法,利用Fluent6.3软件对带复合空化器鱼雷进行建模仿真,分析了通气参数对鱼雷超空泡形态和减阻特性的影响.仿真结果表明:应用复合空化器能有效地减小鱼雷的阻力,所受的总阻力比原弹的阻力要小很多;通气量是影响空泡形状及阻力特性的主要参数,随着通所量的增加,空泡逐渐增大,鱼雷所受的总阻力先减小后增大,且出现临界超空泡时所受阻力最小.
採用理論分析與數值模擬的方法,利用Fluent6.3軟件對帶複閤空化器魚雷進行建模倣真,分析瞭通氣參數對魚雷超空泡形態和減阻特性的影響.倣真結果錶明:應用複閤空化器能有效地減小魚雷的阻力,所受的總阻力比原彈的阻力要小很多;通氣量是影響空泡形狀及阻力特性的主要參數,隨著通所量的增加,空泡逐漸增大,魚雷所受的總阻力先減小後增大,且齣現臨界超空泡時所受阻力最小.
채용이론분석여수치모의적방법,이용Fluent6.3연건대대복합공화기어뢰진행건모방진,분석료통기삼수대어뢰초공포형태화감조특성적영향.방진결과표명:응용복합공화기능유효지감소어뢰적조력,소수적총조력비원탄적조력요소흔다;통기량시영향공포형상급조력특성적주요삼수,수착통소량적증가,공포축점증대,어뢰소수적총조력선감소후증대,차출현림계초공포시소수조력최소.
