电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2006年
2期
65-66
,共2页
转向架%构架%焊接工艺%焊接变形%退火%应力均匀化
轉嚮架%構架%銲接工藝%銲接變形%退火%應力均勻化
전향가%구가%한접공예%한접변형%퇴화%응력균균화
对比分析了我国电力机车转向架构架传统的制造工艺与西门子公司的制造技术,指出以控制焊接温度来控制焊接件变形和用焊接工艺和焊接工装来保证加工面位置精度的工艺,是一种先进的工艺方法,而构架焊后整体退火是落后的工艺方法,应该废除.
對比分析瞭我國電力機車轉嚮架構架傳統的製造工藝與西門子公司的製造技術,指齣以控製銲接溫度來控製銲接件變形和用銲接工藝和銲接工裝來保證加工麵位置精度的工藝,是一種先進的工藝方法,而構架銲後整體退火是落後的工藝方法,應該廢除.
대비분석료아국전력궤차전향가구가전통적제조공예여서문자공사적제조기술,지출이공제한접온도래공제한접건변형화용한접공예화한접공장래보증가공면위치정도적공예,시일충선진적공예방법,이구가한후정체퇴화시락후적공예방법,응해폐제.
