机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2006年
9期
42-44
,共3页
黄康%屈玉丰%王其东%徐顺
黃康%屈玉豐%王其東%徐順
황강%굴옥봉%왕기동%서순
转向桥%弯曲疲劳强度%有限元法%试验
轉嚮橋%彎麯疲勞彊度%有限元法%試驗
전향교%만곡피로강도%유한원법%시험
提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题,对某型客车转向桥进行了结构的改进设计,并建立了其有限元分析模型,使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算,在自行研制的液压激振试验台上进行了试验验证.有限元分析及试验结果均表明,改进后的转向桥疲劳强度能满足使用要求.
提齣瞭疲勞破壞是汽車轉嚮橋實際工作中主要存在的一箇問題,對某型客車轉嚮橋進行瞭結構的改進設計,併建立瞭其有限元分析模型,使用通用有限元分析軟件ANSYS進行瞭靜力及疲勞彊度計算,在自行研製的液壓激振試驗檯上進行瞭試驗驗證.有限元分析及試驗結果均錶明,改進後的轉嚮橋疲勞彊度能滿足使用要求.
제출료피로파배시기차전향교실제공작중주요존재적일개문제,대모형객차전향교진행료결구적개진설계,병건립료기유한원분석모형,사용통용유한원분석연건ANSYS진행료정력급피로강도계산,재자행연제적액압격진시험태상진행료시험험증.유한원분석급시험결과균표명,개진후적전향교피로강도능만족사용요구.
