兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2007年
7期
893-896
,共4页
流体力学%气动布局%气动特性%风洞实验%"钻石背"弹翼%制导炸弹
流體力學%氣動佈跼%氣動特性%風洞實驗%"鑽石揹"彈翼%製導炸彈
류체역학%기동포국%기동특성%풍동실험%"찬석배"탄익%제도작탄
采用模块化方法设计了一组具有"钻石背"弹翼的风洞实验模型,进行了六分量测力实验,实验马赫数范围为Ma=0.4～0.8,攻角范围为-2°～12°,俯仰控制舵偏角为-5°.实验结果表明:"钻石背"弹翼能提供较大的升力,具有"钻石背"弹翼的飞行器升阻比可达5以上,有很强的滑翔增程能力,适用于无动力制导炸弹的滑翔增程;攻角＞6°时,升力随攻角变化曲线的当地斜率迅速降低,应按最大升阻比选择滑翔飞行的攻角.
採用模塊化方法設計瞭一組具有"鑽石揹"彈翼的風洞實驗模型,進行瞭六分量測力實驗,實驗馬赫數範圍為Ma=0.4～0.8,攻角範圍為-2°～12°,俯仰控製舵偏角為-5°.實驗結果錶明:"鑽石揹"彈翼能提供較大的升力,具有"鑽石揹"彈翼的飛行器升阻比可達5以上,有很彊的滑翔增程能力,適用于無動力製導炸彈的滑翔增程;攻角＞6°時,升力隨攻角變化麯線的噹地斜率迅速降低,應按最大升阻比選擇滑翔飛行的攻角.
채용모괴화방법설계료일조구유"찬석배"탄익적풍동실험모형,진행료륙분량측력실험,실험마혁수범위위Ma=0.4～0.8,공각범위위-2°～12°,부앙공제타편각위-5°.실험결과표명:"찬석배"탄익능제공교대적승력,구유"찬석배"탄익적비행기승조비가체5이상,유흔강적활상증정능력,괄용우무동력제도작탄적활상증정;공각＞6°시,승력수공각변화곡선적당지사솔신속강저,응안최대승조비선택활상비행적공각.
