流体传动与控制
流體傳動與控製
류체전동여공제
FLUICL POWER TRANSMISSION AND CONTROL
2008年
5期
41-43
,共3页
赵迎鑫%张晓莎%赵守军%景光辉%侯烨
趙迎鑫%張曉莎%趙守軍%景光輝%侯燁
조영흠%장효사%조수군%경광휘%후엽
运载火箭%伺服系统%发动机负载%动态模型
運載火箭%伺服繫統%髮動機負載%動態模型
운재화전%사복계통%발동궤부재%동태모형
某新型号运载火箭大推力发动机低频谐振和多谐振点的突出问题,不仅存在控制困难的问题,动态模型的描述也很困难.本文通过用角位移和线位移频率比较给出了真实发动机喷管负载模型的获取方法,用MatLab的系统模型辨识工具箱实现了模型的精确数学表达,为控制策略研究奠定了坚实的基础.
某新型號運載火箭大推力髮動機低頻諧振和多諧振點的突齣問題,不僅存在控製睏難的問題,動態模型的描述也很睏難.本文通過用角位移和線位移頻率比較給齣瞭真實髮動機噴管負載模型的穫取方法,用MatLab的繫統模型辨識工具箱實現瞭模型的精確數學錶達,為控製策略研究奠定瞭堅實的基礎.
모신형호운재화전대추력발동궤저빈해진화다해진점적돌출문제,불부존재공제곤난적문제,동태모형적묘술야흔곤난.본문통과용각위이화선위이빈솔비교급출료진실발동궤분관부재모형적획취방법,용MatLab적계통모형변식공구상실현료모형적정학수학표체,위공제책략연구전정료견실적기출.
