炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2009年
4期
6-11
,共6页
罗强%贺高红%向海%丁冉峰
囉彊%賀高紅%嚮海%丁冉峰
라강%하고홍%향해%정염봉
HR(R)烃重组技术%汽油选择性加氢技术%全厂流程优化%汽油质量%欧Ⅳ标准%芳烃抽提%氢耗%能耗
HR(R)烴重組技術%汽油選擇性加氫技術%全廠流程優化%汽油質量%歐Ⅳ標準%芳烴抽提%氫耗%能耗
HR(R)경중조기술%기유선택성가경기술%전엄류정우화%기유질량%구Ⅳ표준%방경추제%경모%능모
HR(R)烃重组技术是以FCC汽柴油(汽油、柴油)馏分为原料,通过萃取分离、蒸馏切割及加氢脱硫等手段将FCC汽柴油馏分进行重新组合及精制的一种方法.为了使汽油质量达到欧Ⅳ标准,FS厂在全厂加工流程方案设计中,根据自身特点,从氢耗、能耗和经济性等方面,比较了采用HR(R)烃重组技术的烃重组方案和目前普遍采用的对FCC汽油进行选择性加氢精制的方案.结果显示,烃重组方案较选择性加氢方案具有明显的技术和经济优势.烃重组方案中汽油产品不仅满足欧Ⅳ标准要求,且具有较高的辛烷值.同时烃重组方案中汽油加氢装置规模比选择性加氢方案下降了68%, 全厂氢耗下降了10%,全厂能耗下降了5%,使得FS厂每年销售额可增加约6.6×108 RMB￥.因此FS厂最后选择了采用HR(R)烃重组技术的烃重组方案.
HR(R)烴重組技術是以FCC汽柴油(汽油、柴油)餾分為原料,通過萃取分離、蒸餾切割及加氫脫硫等手段將FCC汽柴油餾分進行重新組閤及精製的一種方法.為瞭使汽油質量達到歐Ⅳ標準,FS廠在全廠加工流程方案設計中,根據自身特點,從氫耗、能耗和經濟性等方麵,比較瞭採用HR(R)烴重組技術的烴重組方案和目前普遍採用的對FCC汽油進行選擇性加氫精製的方案.結果顯示,烴重組方案較選擇性加氫方案具有明顯的技術和經濟優勢.烴重組方案中汽油產品不僅滿足歐Ⅳ標準要求,且具有較高的辛烷值.同時烴重組方案中汽油加氫裝置規模比選擇性加氫方案下降瞭68%, 全廠氫耗下降瞭10%,全廠能耗下降瞭5%,使得FS廠每年銷售額可增加約6.6×108 RMB￥.因此FS廠最後選擇瞭採用HR(R)烴重組技術的烴重組方案.
HR(R)경중조기술시이FCC기시유(기유、시유)류분위원료,통과췌취분리、증류절할급가경탈류등수단장FCC기시유류분진행중신조합급정제적일충방법.위료사기유질량체도구Ⅳ표준,FS엄재전엄가공류정방안설계중,근거자신특점,종경모、능모화경제성등방면,비교료채용HR(R)경중조기술적경중조방안화목전보편채용적대FCC기유진행선택성가경정제적방안.결과현시,경중조방안교선택성가경방안구유명현적기술화경제우세.경중조방안중기유산품불부만족구Ⅳ표준요구,차구유교고적신완치.동시경중조방안중기유가경장치규모비선택성가경방안하강료68%, 전엄경모하강료10%,전엄능모하강료5%,사득FS엄매년소수액가증가약6.6×108 RMB￥.인차FS엄최후선택료채용HR(R)경중조기술적경중조방안.
