铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
10期
103-107
,共5页
填海区%地铁施工%挡淤围堤%基坑开挖
填海區%地鐵施工%擋淤圍隄%基坑開挖
전해구%지철시공%당어위제%기갱개알
随着城市人口的日益增长和城市规模的不断扩大,诸多沿海城市采用填海方式扩大城市陆用面积.鉴于临海地区特殊的地质条件和复杂的周边环境,如何有效减小地铁施工对淤泥地层的扰动,保证其可靠的稳定性和安全性是填海区地轶施工必须克服的难题.以深圳地铁1号线续建工程鲤鱼门站为依托,讨论和总结在淤泥地层地铁车站基坑开挖采用的施工方法和成功经验.
隨著城市人口的日益增長和城市規模的不斷擴大,諸多沿海城市採用填海方式擴大城市陸用麵積.鑒于臨海地區特殊的地質條件和複雜的週邊環境,如何有效減小地鐵施工對淤泥地層的擾動,保證其可靠的穩定性和安全性是填海區地軼施工必鬚剋服的難題.以深圳地鐵1號線續建工程鯉魚門站為依託,討論和總結在淤泥地層地鐵車站基坑開挖採用的施工方法和成功經驗.
수착성시인구적일익증장화성시규모적불단확대,제다연해성시채용전해방식확대성시륙용면적.감우림해지구특수적지질조건화복잡적주변배경,여하유효감소지철시공대어니지층적우동,보증기가고적은정성화안전성시전해구지질시공필수극복적난제.이심수지철1호선속건공정리어문참위의탁,토론화총결재어니지층지철차참기갱개알채용적시공방법화성공경험.
