锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2011年
6期
7-10
,共4页
陈文琳%李志杰%左志高%彭风春%张金鹏
陳文琳%李誌傑%左誌高%彭風春%張金鵬
진문림%리지걸%좌지고%팽풍춘%장금붕
面罩框%板料成形%破裂%数值模拟%工艺切口
麵罩框%闆料成形%破裂%數值模擬%工藝切口
면조광%판료성형%파렬%수치모의%공예절구
汽车面罩框零件具有大的结构孔,成形时金属流动比较复杂.通过数值模拟方法分析发现,零件产生破裂的原因主要是外部起皱引起的破裂及内部胀形引起的破裂,通过合理调整拉延筋和开设工艺切口解决零件破裂问题,由于工艺切口开设的不确定性,需合理开设工艺切口的位置及大小,同时避免工艺切口处的径向撕裂,最终在实际生产中得到合格零件,验证了分析的可靠性.
汽車麵罩框零件具有大的結構孔,成形時金屬流動比較複雜.通過數值模擬方法分析髮現,零件產生破裂的原因主要是外部起皺引起的破裂及內部脹形引起的破裂,通過閤理調整拉延觔和開設工藝切口解決零件破裂問題,由于工藝切口開設的不確定性,需閤理開設工藝切口的位置及大小,同時避免工藝切口處的徑嚮撕裂,最終在實際生產中得到閤格零件,驗證瞭分析的可靠性.
기차면조광령건구유대적결구공,성형시금속류동비교복잡.통과수치모의방법분석발현,령건산생파렬적원인주요시외부기추인기적파렬급내부창형인기적파렬,통과합리조정랍연근화개설공예절구해결령건파렬문제,유우공예절구개설적불학정성,수합리개설공예절구적위치급대소,동시피면공예절구처적경향시렬,최종재실제생산중득도합격령건,험증료분석적가고성.
