噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2012年
1期
124-127
,共4页
振动与波%航空发动机%碰摩%小波阈值降噪%小波分析
振動與波%航空髮動機%踫摩%小波閾值降譟%小波分析
진동여파%항공발동궤%팽마%소파역치강조%소파분석
针对试飞中发动机转静子碰摩故障信号,首先应用小波阈值方法对原始信号进行降噪处理,由此滤除高频噪声干扰,同时可保留含有重要故障特征的突变信息；对降噪后信号进行连续小波变换,时频分析结果具有很好的实时跟踪转速频率能力,且频带清晰,故障特征明显,为今后真实飞行载荷下的实时故障监测提供一种有效途径.
針對試飛中髮動機轉靜子踫摩故障信號,首先應用小波閾值方法對原始信號進行降譟處理,由此濾除高頻譟聲榦擾,同時可保留含有重要故障特徵的突變信息；對降譟後信號進行連續小波變換,時頻分析結果具有很好的實時跟蹤轉速頻率能力,且頻帶清晰,故障特徵明顯,為今後真實飛行載荷下的實時故障鑑測提供一種有效途徑.
침대시비중발동궤전정자팽마고장신호,수선응용소파역치방법대원시신호진행강조처리,유차려제고빈조성간우,동시가보류함유중요고장특정적돌변신식；대강조후신호진행련속소파변환,시빈분석결과구유흔호적실시근종전속빈솔능력,차빈대청석,고장특정명현,위금후진실비행재하하적실시고장감측제공일충유효도경.
