电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2012年
4期
43-49
,共7页
李耀华%马建%刘晶郁%余强
李耀華%馬建%劉晶鬱%餘彊
리요화%마건%류정욱%여강
永磁同步电机%直接转矩控制%电动汽车
永磁同步電機%直接轉矩控製%電動汽車
영자동보전궤%직접전구공제%전동기차
针对开关表控制下永磁同步电机直接转矩控制不合理转矩脉动问题,研究了电压矢量对永磁同步电机直接转控制系统控制性能的影响,得出了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,并对实验用Honda Civic 06My Hybrid混合动力电动汽车用15 kW内置式永磁同步电机提出了一种简单实用的电压矢量选择策略.仿真和实验结果表明:与开关表相比,提出的电压矢量选择策略易于实现,结构简单,能够有效抑制因开关表失效引起的转矩脉动,固定开关频率,在更高的负载条件下运行,是电动汽车用电机控制系统一种理想的控制策略.
針對開關錶控製下永磁同步電機直接轉矩控製不閤理轉矩脈動問題,研究瞭電壓矢量對永磁同步電機直接轉控製繫統控製性能的影響,得齣瞭定子磁鏈幅值、轉矩角和轉矩的控製規律,併對實驗用Honda Civic 06My Hybrid混閤動力電動汽車用15 kW內置式永磁同步電機提齣瞭一種簡單實用的電壓矢量選擇策略.倣真和實驗結果錶明:與開關錶相比,提齣的電壓矢量選擇策略易于實現,結構簡單,能夠有效抑製因開關錶失效引起的轉矩脈動,固定開關頻率,在更高的負載條件下運行,是電動汽車用電機控製繫統一種理想的控製策略.
침대개관표공제하영자동보전궤직접전구공제불합리전구맥동문제,연구료전압시량대영자동보전궤직접전공제계통공제성능적영향,득출료정자자련폭치、전구각화전구적공제규률,병대실험용Honda Civic 06My Hybrid혼합동력전동기차용15 kW내치식영자동보전궤제출료일충간단실용적전압시량선택책략.방진화실험결과표명:여개관표상비,제출적전압시량선택책략역우실현,결구간단,능구유효억제인개관표실효인기적전구맥동,고정개관빈솔,재경고적부재조건하운행,시전동기차용전궤공제계통일충이상적공제책략.
