电讯技术
電訊技術
전신기술
TELECOMMUNICATIONS ENGINEERING
2012年
5期
629-633
,共5页
测控系统%航天测量船%GPS%卫星导航%"北斗"二代
測控繫統%航天測量船%GPS%衛星導航%"北鬥"二代
측공계통%항천측량선%GPS%위성도항%"북두"이대
通过建模理论分析和数值计算分析了“北斗”二代导航系统的定位性能及其对测量船应用的影响,论证了其应用的可行性.对其定位性能的仿真计算表明:“北斗”二代导航系统比GPS最大定位误差增大约12 m.推导了船位误差与定位精度的关系,计算分析了船位误差对测量船引导数据精度和外测精度的影响,得出在该导航系统主要覆盖区域,其定位性能能够满足使用测量船需求的结论.
通過建模理論分析和數值計算分析瞭“北鬥”二代導航繫統的定位性能及其對測量船應用的影響,論證瞭其應用的可行性.對其定位性能的倣真計算錶明:“北鬥”二代導航繫統比GPS最大定位誤差增大約12 m.推導瞭船位誤差與定位精度的關繫,計算分析瞭船位誤差對測量船引導數據精度和外測精度的影響,得齣在該導航繫統主要覆蓋區域,其定位性能能夠滿足使用測量船需求的結論.
통과건모이론분석화수치계산분석료“북두”이대도항계통적정위성능급기대측량선응용적영향,론증료기응용적가행성.대기정위성능적방진계산표명:“북두”이대도항계통비GPS최대정위오차증대약12 m.추도료선위오차여정위정도적관계,계산분석료선위오차대측량선인도수거정도화외측정도적영향,득출재해도항계통주요복개구역,기정위성능능구만족사용측량선수구적결론.
