科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
19期
4839-4842,4856
,共5页
客车车架%有限元法%静态分析%应力分布比重
客車車架%有限元法%靜態分析%應力分佈比重
객차차가%유한원법%정태분석%응력분포비중
将客车在静止和行驶状态下的力学工况分为四种工况.应用ANSYS软件对各工况进行了计算,得出了车架的应力分布和位移变化,全面掌握了车架的结构强度及刚度薄弱部位.得出对客车车架影响最大的行驶状态.得出车架应力分布比重,用以判定车架材料的利用率,为车架优化改进设计提供重要理论数据.
將客車在靜止和行駛狀態下的力學工況分為四種工況.應用ANSYS軟件對各工況進行瞭計算,得齣瞭車架的應力分佈和位移變化,全麵掌握瞭車架的結構彊度及剛度薄弱部位.得齣對客車車架影響最大的行駛狀態.得齣車架應力分佈比重,用以判定車架材料的利用率,為車架優化改進設計提供重要理論數據.
장객차재정지화행사상태하적역학공황분위사충공황.응용ANSYS연건대각공황진행료계산,득출료차가적응력분포화위이변화,전면장악료차가적결구강도급강도박약부위.득출대객차차가영향최대적행사상태.득출차가응력분포비중,용이판정차가재료적이용솔,위차가우화개진설계제공중요이론수거.
