宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2005年
5期
547-552
,共6页
可压缩流%数值模拟%耦合传热%整体求解法%PISO算法
可壓縮流%數值模擬%耦閤傳熱%整體求解法%PISO算法
가압축류%수치모의%우합전열%정체구해법%PISO산법
为了解迷宫形导热套环与流体之间的热交换对控制气流温度及压力的影响,采用整体求解法求解控制气流与多层套环之间的耦合传热问题.为确保计算结果在物理上的真实性,采用"假密度法"求解以温度T为求解变量的能量方程.计算得到了控制气流参量随时间的变化情况以及迷宫形多层导热套环的温度在不同时间点的分布情况,结果表明流场的三维复杂结构使得每个小孔射流与各层套环的传热情况都不同,流体与固体区域之间的换热量随时间变化,其中内套环和中套环对流体的吸热量随时间的增长而急速下降,从而导致控制气体的温度和压力都随时间而逐渐增大.计算所得的控制气流温度和压力与试验测量值的变化趋势相同,验证了计算方法的有效性.
為瞭解迷宮形導熱套環與流體之間的熱交換對控製氣流溫度及壓力的影響,採用整體求解法求解控製氣流與多層套環之間的耦閤傳熱問題.為確保計算結果在物理上的真實性,採用"假密度法"求解以溫度T為求解變量的能量方程.計算得到瞭控製氣流參量隨時間的變化情況以及迷宮形多層導熱套環的溫度在不同時間點的分佈情況,結果錶明流場的三維複雜結構使得每箇小孔射流與各層套環的傳熱情況都不同,流體與固體區域之間的換熱量隨時間變化,其中內套環和中套環對流體的吸熱量隨時間的增長而急速下降,從而導緻控製氣體的溫度和壓力都隨時間而逐漸增大.計算所得的控製氣流溫度和壓力與試驗測量值的變化趨勢相同,驗證瞭計算方法的有效性.
위료해미궁형도열투배여류체지간적열교환대공제기류온도급압력적영향,채용정체구해법구해공제기류여다층투배지간적우합전열문제.위학보계산결과재물리상적진실성,채용"가밀도법"구해이온도T위구해변량적능량방정.계산득도료공제기류삼량수시간적변화정황이급미궁형다층도열투배적온도재불동시간점적분포정황,결과표명류장적삼유복잡결구사득매개소공사류여각층투배적전열정황도불동,류체여고체구역지간적환열량수시간변화,기중내투배화중투배대류체적흡열량수시간적증장이급속하강,종이도치공제기체적온도화압력도수시간이축점증대.계산소득적공제기류온도화압력여시험측량치적변화추세상동,험증료계산방법적유효성.