失效分析与预防
失效分析與預防
실효분석여예방
FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION
2006年
4期
27-29
,共3页
航空发动机%涡轮叶片%数值模拟%烧蚀
航空髮動機%渦輪葉片%數值模擬%燒蝕
항공발동궤%와륜협편%수치모의%소식
在内部流场气-热耦合数值模拟的基础上,研究了某涡轮导向器叶片烧蚀故障的原因.研究结果表明,叶片前缘和后缘易出现高温区,尾缘上下端壁处有较大的温度梯度,是叶片容易烧蚀的位置;喷嘴积碳、燃油品质不良以及气流结构变化等均易使燃烧室出现温度分布不均,导致导向器叶片出现局部烧蚀;使用中应加强导向器叶片前缘和尾缘的检查,并严格控制暖机和冷机时间,防止发动机超温.
在內部流場氣-熱耦閤數值模擬的基礎上,研究瞭某渦輪導嚮器葉片燒蝕故障的原因.研究結果錶明,葉片前緣和後緣易齣現高溫區,尾緣上下耑壁處有較大的溫度梯度,是葉片容易燒蝕的位置;噴嘴積碳、燃油品質不良以及氣流結構變化等均易使燃燒室齣現溫度分佈不均,導緻導嚮器葉片齣現跼部燒蝕;使用中應加彊導嚮器葉片前緣和尾緣的檢查,併嚴格控製暖機和冷機時間,防止髮動機超溫.
재내부류장기-열우합수치모의적기출상,연구료모와륜도향기협편소식고장적원인.연구결과표명,협편전연화후연역출현고온구,미연상하단벽처유교대적온도제도,시협편용역소식적위치;분취적탄、연유품질불량이급기류결구변화등균역사연소실출현온도분포불균,도치도향기협편출현국부소식;사용중응가강도향기협편전연화미연적검사,병엄격공제난궤화랭궤시간,방지발동궤초온.
