交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2008年
3期
34-37
,共4页
CNG%两用燃料发动机%点火提前角
CNG%兩用燃料髮動機%點火提前角
CNG%량용연료발동궤%점화제전각
针对采用电控多点顺序喷射系统的CNG/汽油两用燃料发动机,采用改变原汽油机点火基准信号的方法,实现发动机使用CNG时点火提前角的增大,通过台架试验,定量研究点火提前角对其排放性能和动力性能的影响,确定点火提前角的调整方案,依据此方案设计了基于PIC单片机技术的点火提前控制器,有效提升了两用燃料发动机燃用天然气时的动力性能.
針對採用電控多點順序噴射繫統的CNG/汽油兩用燃料髮動機,採用改變原汽油機點火基準信號的方法,實現髮動機使用CNG時點火提前角的增大,通過檯架試驗,定量研究點火提前角對其排放性能和動力性能的影響,確定點火提前角的調整方案,依據此方案設計瞭基于PIC單片機技術的點火提前控製器,有效提升瞭兩用燃料髮動機燃用天然氣時的動力性能.
침대채용전공다점순서분사계통적CNG/기유량용연료발동궤,채용개변원기유궤점화기준신호적방법,실현발동궤사용CNG시점화제전각적증대,통과태가시험,정량연구점화제전각대기배방성능화동력성능적영향,학정점화제전각적조정방안,의거차방안설계료기우PIC단편궤기술적점화제전공제기,유효제승료량용연료발동궤연용천연기시적동력성능.
