西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
7期
803-806
,共4页
全息动平衡%转子%初相矢%移相轨迹
全息動平衡%轉子%初相矢%移相軌跡
전식동평형%전자%초상시%이상궤적
移相轨迹将转子进动空间划分为恶化及改善转子平衡状态的2个不同的响应区域,在配重方案的搜索过程中具有指导作用.考虑到非对称刚度条件下的椭圆形进动轨迹会造成转子进动角与自转角之间关系的非线性,因此研究了通过相位补偿技术建立转子响应与配重质量之间的方位对应关系,将试重响应初相矢偏移量准确地转化为试重量偏移量,从而实现了对移相轨迹的指导作用.通过对300 MW汽轮发电机组在现场动平衡中的应用,证明了该方法的有效性和准确性.
移相軌跡將轉子進動空間劃分為噁化及改善轉子平衡狀態的2箇不同的響應區域,在配重方案的搜索過程中具有指導作用.攷慮到非對稱剛度條件下的橢圓形進動軌跡會造成轉子進動角與自轉角之間關繫的非線性,因此研究瞭通過相位補償技術建立轉子響應與配重質量之間的方位對應關繫,將試重響應初相矢偏移量準確地轉化為試重量偏移量,從而實現瞭對移相軌跡的指導作用.通過對300 MW汽輪髮電機組在現場動平衡中的應用,證明瞭該方法的有效性和準確性.
이상궤적장전자진동공간화분위악화급개선전자평형상태적2개불동적향응구역,재배중방안적수색과정중구유지도작용.고필도비대칭강도조건하적타원형진동궤적회조성전자진동각여자전각지간관계적비선성,인차연구료통과상위보상기술건립전자향응여배중질량지간적방위대응관계,장시중향응초상시편이량준학지전화위시중량편이량,종이실현료대이상궤적적지도작용.통과대300 MW기륜발전궤조재현장동평형중적응용,증명료해방법적유효성화준학성.
