内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2009年
3期
35-37,42
,共4页
高寒%崔勇%郑晋军%王宇
高寒%崔勇%鄭晉軍%王宇
고한%최용%정진군%왕우
生物柴油%排放%柴油机%掺混比
生物柴油%排放%柴油機%摻混比
생물시유%배방%시유궤%참혼비
以脂肪酸甲酯为原料,制成不同比例的生物柴油B10,B20,B30和基准石化柴油在CA4DB1-10E3发动机上进行对比测试.试验结果表明,生物柴油可明显降低柴油发动机排出的PM,HC,CO,对NOx有些负面的影响,发动机功率随掺烧比例的增加而下降,油耗随掺烧比例的增加而增加.
以脂肪痠甲酯為原料,製成不同比例的生物柴油B10,B20,B30和基準石化柴油在CA4DB1-10E3髮動機上進行對比測試.試驗結果錶明,生物柴油可明顯降低柴油髮動機排齣的PM,HC,CO,對NOx有些負麵的影響,髮動機功率隨摻燒比例的增加而下降,油耗隨摻燒比例的增加而增加.
이지방산갑지위원료,제성불동비례적생물시유B10,B20,B30화기준석화시유재CA4DB1-10E3발동궤상진행대비측시.시험결과표명,생물시유가명현강저시유발동궤배출적PM,HC,CO,대NOx유사부면적영향,발동궤공솔수참소비례적증가이하강,유모수참소비례적증가이증가.
