船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2010年
2期
1-4
,共4页
规范计算%CSR-JBP%疲劳%累积损伤%底凳与内底板相交点
規範計算%CSR-JBP%疲勞%纍積損傷%底凳與內底闆相交點
규범계산%CSR-JBP%피로%루적손상%저등여내저판상교점
目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主.由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳强度达不到规范要求的情况,因此考虑使用中国船级社在MSC PATRAN平台的基础上按照IACS CSR-JBP规范开发的软件DSA-JBP,对底凳与内底相交处的疲劳累积损伤进行评估,并据评估结果对超出规范要求的热点区域提出改进方案.
目前對屈服彊度和屈服彊度的評估相對較成熟,理論性也較彊,結構直接計算方法已經成為評估和校覈不可或缺的手段;而疲勞彊度的計算在現行規範中現在仍是以經驗公式為主.由于對疲勞性能影響的因素很多,在實船的設計計算中難免會齣現疲勞彊度達不到規範要求的情況,因此攷慮使用中國船級社在MSC PATRAN平檯的基礎上按照IACS CSR-JBP規範開髮的軟件DSA-JBP,對底凳與內底相交處的疲勞纍積損傷進行評估,併據評估結果對超齣規範要求的熱點區域提齣改進方案.
목전대굴복강도화굴복강도적평고상대교성숙,이론성야교강,결구직접계산방법이경성위평고화교핵불가혹결적수단;이피로강도적계산재현행규범중현재잉시이경험공식위주.유우대피로성능영향적인소흔다,재실선적설계계산중난면회출현피로강도체불도규범요구적정황,인차고필사용중국선급사재MSC PATRAN평태적기출상안조IACS CSR-JBP규범개발적연건DSA-JBP,대저등여내저상교처적피로루적손상진행평고,병거평고결과대초출규범요구적열점구역제출개진방안.
