CAJ | 학술논문

微喷管内流体对壁面的粘性力和热传导可显著影响火箭发动机性能.通过出口亚声速层面积与出口面积比、推力和比冲损失等参数,评估了S-A和低Re数k-ε湍流模型、壁面初始温度和喷管构型因素对微喷管内粘性和热损失效应的影响.结果表明,两种湍流模型在计算粘性边界层上有一定的差异,粘性力造成推力损失22％；换热既减小粘性边界层尺寸,降低粘性作用,也降低微喷管比冲；升高微喷管壁面初始温度,能降低热量损失,增大其尺寸能减小粘性损失,二者均能提高比冲.
미분관내류체대벽면적점성력화열전도가현저영향화전발동궤성능.통과출구아성속층면적여출구면적비、추력화비충손실등삼수,평고료S-A화저Re수k-ε단류모형、벽면초시온도화분관구형인소대미분관내점성화열손실효응적영향.결과표명,량충단류모형재계산점성변계층상유일정적차이,점성력조성추력손실22％；환열기감소점성변계층척촌,강저점성작용,야강저미분관비충；승고미분관벽면초시온도,능강저열량손실,증대기척촌능감소점성손실,이자균능제고비충.