机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2012年
4期
33-36,43
,共5页
戴仁德%钱华%赵长龙%李海涛%崔志国
戴仁德%錢華%趙長龍%李海濤%崔誌國
대인덕%전화%조장룡%리해도%최지국
半主动减振器%参数设定%模糊神经网络控制%阻尼控制
半主動減振器%參數設定%模糊神經網絡控製%阻尼控製
반주동감진기%삼수설정%모호신경망락공제%조니공제
对铁道机车车辆半主动控制减振器进行了理论研究和产品研制,提出一种根据振动加速度得到振动速度的频率与幅值方法,基于模糊神经网络控制策略,实现半主动减振器控制阻尼参数可调,适用于各种路况、速度等级,满足提速与乘坐舒适度的要求.
對鐵道機車車輛半主動控製減振器進行瞭理論研究和產品研製,提齣一種根據振動加速度得到振動速度的頻率與幅值方法,基于模糊神經網絡控製策略,實現半主動減振器控製阻尼參數可調,適用于各種路況、速度等級,滿足提速與乘坐舒適度的要求.
대철도궤차차량반주동공제감진기진행료이론연구화산품연제,제출일충근거진동가속도득도진동속도적빈솔여폭치방법,기우모호신경망락공제책략,실현반주동감진기공제조니삼수가조,괄용우각충로황、속도등급,만족제속여승좌서괄도적요구.
