材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2003年
z1期
111-113,117
,共4页
液压管%凹陷变形%微动磨损%疲劳裂纹萌生
液壓管%凹陷變形%微動磨損%疲勞裂紋萌生
액압관%요함변형%미동마손%피로렬문맹생
对MD82飞机液压管的开裂原因进行了分析.分析结果表明,该液压管系微动疲劳开裂.微动疲劳产生的原因是修理人员对该管进行过不当拆装,导致该管接头附近凹陷弯曲,弯曲液压管的凹侧部位与衬套发生挤压紧接触,在发动机振动作用下导致微动磨损,产生很多平行的微动磨损微裂纹.在发动机的进一步振动作用下,这些微动磨损表面微裂纹萌生形成疲劳裂纹.
對MD82飛機液壓管的開裂原因進行瞭分析.分析結果錶明,該液壓管繫微動疲勞開裂.微動疲勞產生的原因是脩理人員對該管進行過不噹拆裝,導緻該管接頭附近凹陷彎麯,彎麯液壓管的凹側部位與襯套髮生擠壓緊接觸,在髮動機振動作用下導緻微動磨損,產生很多平行的微動磨損微裂紋.在髮動機的進一步振動作用下,這些微動磨損錶麵微裂紋萌生形成疲勞裂紋.
대MD82비궤액압관적개렬원인진행료분석.분석결과표명,해액압관계미동피로개렬.미동피로산생적원인시수리인원대해관진행과불당탁장,도치해관접두부근요함만곡,만곡액압관적요측부위여츤투발생제압긴접촉,재발동궤진동작용하도치미동마손,산생흔다평행적미동마손미렬문.재발동궤적진일보진동작용하,저사미동마손표면미렬문맹생형성피로렬문.
