电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2004年
3期
58-60
,共3页
飞轮%充电%放电/数字信号处理器
飛輪%充電%放電/數字信號處理器
비륜%충전%방전/수자신호처리기
飞轮作为一种储能装置,具有较大的储能容量,并能将所存储的动能转换为电能,反之,亦能将电能转换为动能.开发了基于DSP微处理器的飞轮控制算法,包括飞轮的启动控制和充放电控制,启动控制算法中实现了对飞轮转速的自动检测,充放电控制实现了功率反馈PI控制.感应电机采用VVVF控制,电机驱动逆变器采用空间矢量调制PWM控制.实验结果表明,飞轮具有较快的响应速度,达到l00ms,并具有很好的充放电特性.
飛輪作為一種儲能裝置,具有較大的儲能容量,併能將所存儲的動能轉換為電能,反之,亦能將電能轉換為動能.開髮瞭基于DSP微處理器的飛輪控製算法,包括飛輪的啟動控製和充放電控製,啟動控製算法中實現瞭對飛輪轉速的自動檢測,充放電控製實現瞭功率反饋PI控製.感應電機採用VVVF控製,電機驅動逆變器採用空間矢量調製PWM控製.實驗結果錶明,飛輪具有較快的響應速度,達到l00ms,併具有很好的充放電特性.
비륜작위일충저능장치,구유교대적저능용량,병능장소존저적동능전환위전능,반지,역능장전능전환위동능.개발료기우DSP미처리기적비륜공제산법,포괄비륜적계동공제화충방전공제,계동공제산법중실현료대비륜전속적자동검측,충방전공제실현료공솔반궤PI공제.감응전궤채용VVVF공제,전궤구동역변기채용공간시량조제PWM공제.실험결과표명,비륜구유교쾌적향응속도,체도l00ms,병구유흔호적충방전특성.
