汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2004年
5期
369-371
,共3页
袁桂丽%王田宏%王子杰%金慰刚
袁桂麗%王田宏%王子傑%金慰剛
원계려%왕전굉%왕자걸%금위강
调节系统%PID控制%NCD模块%优化
調節繫統%PID控製%NCD模塊%優化
조절계통%PID공제%NCD모괴%우화
汽轮机调速系统是一个非线性系统,油动机以及电液转换器都含有非线性环节,然而现在汽轮机调节系统的控制策略仍停留在PID控制.使用MATLAB中的非线性优化模块(NCD模块),对控制系统中的PID参数进行优化设计,方法简单、结果精确,同时也避免了以往优化设计中复杂的计算和编程.仿真结果表明获得一组较好的PID参数,有效改善了汽轮机调节系统的性能.
汽輪機調速繫統是一箇非線性繫統,油動機以及電液轉換器都含有非線性環節,然而現在汽輪機調節繫統的控製策略仍停留在PID控製.使用MATLAB中的非線性優化模塊(NCD模塊),對控製繫統中的PID參數進行優化設計,方法簡單、結果精確,同時也避免瞭以往優化設計中複雜的計算和編程.倣真結果錶明穫得一組較好的PID參數,有效改善瞭汽輪機調節繫統的性能.
기륜궤조속계통시일개비선성계통,유동궤이급전액전환기도함유비선성배절,연이현재기륜궤조절계통적공제책략잉정류재PID공제.사용MATLAB중적비선성우화모괴(NCD모괴),대공제계통중적PID삼수진행우화설계,방법간단、결과정학,동시야피면료이왕우화설계중복잡적계산화편정.방진결과표명획득일조교호적PID삼수,유효개선료기륜궤조절계통적성능.
