汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2007年
1期
46-48,51
,共4页
XDPS%汽轮机%应力监测%寿命管理
XDPS%汽輪機%應力鑑測%壽命管理
XDPS%기륜궤%응력감측%수명관리
提出了一种新的200 MW/300 MW汽轮机应力监测及寿命管理系统,该系统采用XDPS(新华分散型控制系统)作为开发平台.因此不但系统简单,成本低,而且有较高的可靠性.同时,其应力监测和寿命计算的数学模型是通过机组试验的实测数据进行有限元计算得到的,具有较强的针对性和准确性.对该系统应用XDPS进行组态时所存在的问题及其解决方法作了阐述.
提齣瞭一種新的200 MW/300 MW汽輪機應力鑑測及壽命管理繫統,該繫統採用XDPS(新華分散型控製繫統)作為開髮平檯.因此不但繫統簡單,成本低,而且有較高的可靠性.同時,其應力鑑測和壽命計算的數學模型是通過機組試驗的實測數據進行有限元計算得到的,具有較彊的針對性和準確性.對該繫統應用XDPS進行組態時所存在的問題及其解決方法作瞭闡述.
제출료일충신적200 MW/300 MW기륜궤응력감측급수명관리계통,해계통채용XDPS(신화분산형공제계통)작위개발평태.인차불단계통간단,성본저,이차유교고적가고성.동시,기응력감측화수명계산적수학모형시통과궤조시험적실측수거진행유한원계산득도적,구유교강적침대성화준학성.대해계통응용XDPS진행조태시소존재적문제급기해결방법작료천술.
