机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2011年
3期
143-145
,共3页
何鹏刚%吴丁毅%刘振侠%黄伟
何鵬剛%吳丁毅%劉振俠%黃偉
하붕강%오정의%류진협%황위
网络算法%时间微分%压力加油%加油延迟时间
網絡算法%時間微分%壓力加油%加油延遲時間
망락산법%시간미분%압력가유%가유연지시간
从流体网络算法和时间微分思想出发,建立了一种用于计算飞机地面压力加油延迟时间的计算模型,模型很好地解决了飞机地面压力加油系统管路复杂,加油延迟时间计算困难的问题.针对某型飞机地面压力加油系统的具体要求,计算了在一定地面加油压力下,各组油箱的满油延迟时间.计算结果用于某型飞机地面压力加油系统的验证计算,效果良好.该计算模型对飞机地面压力加油系统的设计及性能分析具有指导意义.
從流體網絡算法和時間微分思想齣髮,建立瞭一種用于計算飛機地麵壓力加油延遲時間的計算模型,模型很好地解決瞭飛機地麵壓力加油繫統管路複雜,加油延遲時間計算睏難的問題.針對某型飛機地麵壓力加油繫統的具體要求,計算瞭在一定地麵加油壓力下,各組油箱的滿油延遲時間.計算結果用于某型飛機地麵壓力加油繫統的驗證計算,效果良好.該計算模型對飛機地麵壓力加油繫統的設計及性能分析具有指導意義.
종류체망락산법화시간미분사상출발,건립료일충용우계산비궤지면압력가유연지시간적계산모형,모형흔호지해결료비궤지면압력가유계통관로복잡,가유연지시간계산곤난적문제.침대모형비궤지면압력가유계통적구체요구,계산료재일정지면가유압력하,각조유상적만유연지시간.계산결과용우모형비궤지면압력가유계통적험증계산,효과량호.해계산모형대비궤지면압력가유계통적설계급성능분석구유지도의의.
