地层加固对盾构隧道下穿城际铁路影响的三维数值模拟
지층가고대순구수도하천성제철로영향적삼유수치모의
  • 万方数据
    中外公路 중외공로
    JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
    2011年 4期 204-209 ,共6页

    莫振泽%李海波%李建朋%王长柏%邹飞%朱小明%杨风威

    막진택%리해파%리건붕%왕장백%추비%주소명%양풍위

    盾构隧道%城市轨道交通%城际铁路%地层加固%FLAC3D 盾構隧道%城市軌道交通%城際鐵路%地層加固%FLAC3D
    순구수도%성시궤도교통%성제철로%지층가고%FLAC3D
    以无锡轨道交通二号线东林广场站—上马墩站盾构隧道工程穿越沪宁城际铁路交叉段为对象,采用FLAC3D数值方法分析有无地层加固措施时,地铁盾构隧道的修建对上覆城际高铁路基隆沉的影响,以及对盾构隧道管片受力的影响,论证钢筋混凝土承台、钻孔灌注桩和CFG桩联合加固地层的效果.计算表明:地层加固措施能有效控制路基的最大沉降量和最大不均匀沉降量,保证城际铁路的正常运行；地基加固措施能显著减小盾构管片的轴力和弯矩,提高盾构隧道的安全性和耐久性.
    이무석궤도교통이호선동림엄장참—상마돈참순구수도공정천월호저성제철로교차단위대상,채용FLAC3D수치방법분석유무지층가고조시시,지철순구수도적수건대상복성제고철로기륭침적영향,이급대순구수도관편수력적영향,론증강근혼응토승태、찬공관주장화CFG장연합가고지층적효과.계산표명:지층가고조시능유효공제로기적최대침강량화최대불균균침강량,보증성제철로적정상운행；지기가고조시능현저감소순구관편적축력화만구,제고순구수도적안전성화내구성.
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