西安电子科技大学学报（社会科学版）
西安電子科技大學學報（社會科學版）
서안전자과기대학학보（사회과학판）
JORUNAL OF XIDIAN UNIVERSITY(SOCIAL SCIENCES EDITION)
2007年
4期
21-26
,共6页
Malmquist指数%客车企业%全要素生产率
Malmquist指數%客車企業%全要素生產率
Malmquist지수%객차기업%전요소생산솔
汽车行业是中国加入WTO后受冲击最大的行业之一.正确估计作为公共交通主要工具的客车企业的效率是研究、规划、调控该行业发展的重要依据.本文运用基于DEA模型的Malmquist研究了2002年到2005年中国客车类上市公司纯技术效率、规模效率、技术进步率和全要素生产率的变化.结果表明面对外资企业的冲击,多数企业的发展高于人们的预期,在激烈的竞争中保持住了竞争优势,并实现了一定程度的生产率提高,只是受发展环境的限制,提高速度低于国民经济增长速度.
汽車行業是中國加入WTO後受遲擊最大的行業之一.正確估計作為公共交通主要工具的客車企業的效率是研究、規劃、調控該行業髮展的重要依據.本文運用基于DEA模型的Malmquist研究瞭2002年到2005年中國客車類上市公司純技術效率、規模效率、技術進步率和全要素生產率的變化.結果錶明麵對外資企業的遲擊,多數企業的髮展高于人們的預期,在激烈的競爭中保持住瞭競爭優勢,併實現瞭一定程度的生產率提高,隻是受髮展環境的限製,提高速度低于國民經濟增長速度.
기차행업시중국가입WTO후수충격최대적행업지일.정학고계작위공공교통주요공구적객차기업적효솔시연구、규화、조공해행업발전적중요의거.본문운용기우DEA모형적Malmquist연구료2002년도2005년중국객차류상시공사순기술효솔、규모효솔、기술진보솔화전요소생산솔적변화.결과표명면대외자기업적충격,다수기업적발전고우인문적예기,재격렬적경쟁중보지주료경쟁우세,병실현료일정정도적생산솔제고,지시수발전배경적한제,제고속도저우국민경제증장속도.
