交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2012年
3期
1-6
,共6页
韦增欣%赵秋梅%高苏銮%罗朝晖
韋增訢%趙鞦梅%高囌鑾%囉朝暉
위증흔%조추매%고소란%라조휘
拥挤收费%停车收费%弹性需求%随机用户平衡%启发式算法
擁擠收費%停車收費%彈性需求%隨機用戶平衡%啟髮式算法
옹제수비%정차수비%탄성수구%수궤용호평형%계발식산법
道路拥挤收费和停车收费是交通需求管理中的两大有效手段,合理地实施收费可以达到缓解交通拥挤的目的.文中针对交通网络中私家车用户可以在任意公交站点处发生换乘这一广泛情形,讨论了弹性需求下的路段拥挤收费和停车收费组合优化策略,并给出基于混沌优化方法的启发式算法求解所建立的双层规划模型.结果表明,所建模型有助于个体出行方式和出行路径的决策,且组合收费在使得公众易于接受实施拥挤收费政策的同时,也可以吸引更多出行者选择换乘公共交通方式,这将有利于减轻交通拥挤程度和环境压力.
道路擁擠收費和停車收費是交通需求管理中的兩大有效手段,閤理地實施收費可以達到緩解交通擁擠的目的.文中針對交通網絡中私傢車用戶可以在任意公交站點處髮生換乘這一廣汎情形,討論瞭彈性需求下的路段擁擠收費和停車收費組閤優化策略,併給齣基于混沌優化方法的啟髮式算法求解所建立的雙層規劃模型.結果錶明,所建模型有助于箇體齣行方式和齣行路徑的決策,且組閤收費在使得公衆易于接受實施擁擠收費政策的同時,也可以吸引更多齣行者選擇換乘公共交通方式,這將有利于減輕交通擁擠程度和環境壓力.
도로옹제수비화정차수비시교통수구관리중적량대유효수단,합리지실시수비가이체도완해교통옹제적목적.문중침대교통망락중사가차용호가이재임의공교참점처발생환승저일엄범정형,토론료탄성수구하적로단옹제수비화정차수비조합우화책략,병급출기우혼돈우화방법적계발식산법구해소건립적쌍층규화모형.결과표명,소건모형유조우개체출행방식화출행로경적결책,차조합수비재사득공음역우접수실시옹제수비정책적동시,야가이흡인경다출행자선택환승공공교통방식,저장유리우감경교통옹제정도화배경압력.
