系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
9期
1929-1932
,共4页
飞机%结冰%飞行性能%飞行力学%稳定性%操纵性
飛機%結冰%飛行性能%飛行力學%穩定性%操縱性
비궤%결빙%비행성능%비행역학%은정성%조종성
采用一种计算飞机结冰后气动系数和气动导数的工程方法,引入几个结冰参数,建立结冰后飞机飞行动力学模型.根据这些参数计算了飞机结冰后阻力系数以及典型气动导数的变化,并计算了结冰前后飞机的飞行包线;同时对结冰前后飞机的纵向、横侧动稳定性以及升降舵、副翼和方向舵阶跃操纵响应进行仿真计算.这种方法除了简单、物理概念明显、耗费少之外,采取将外界结冰条件与飞机本体分开处理的思路, 具有广泛的适应性.结冰参数值随时间变化, 可为实时监控结冰影响提供数据.
採用一種計算飛機結冰後氣動繫數和氣動導數的工程方法,引入幾箇結冰參數,建立結冰後飛機飛行動力學模型.根據這些參數計算瞭飛機結冰後阻力繫數以及典型氣動導數的變化,併計算瞭結冰前後飛機的飛行包線;同時對結冰前後飛機的縱嚮、橫側動穩定性以及升降舵、副翼和方嚮舵階躍操縱響應進行倣真計算.這種方法除瞭簡單、物理概唸明顯、耗費少之外,採取將外界結冰條件與飛機本體分開處理的思路, 具有廣汎的適應性.結冰參數值隨時間變化, 可為實時鑑控結冰影響提供數據.
채용일충계산비궤결빙후기동계수화기동도수적공정방법,인입궤개결빙삼수,건립결빙후비궤비행동역학모형.근거저사삼수계산료비궤결빙후조력계수이급전형기동도수적변화,병계산료결빙전후비궤적비행포선;동시대결빙전후비궤적종향、횡측동은정성이급승강타、부익화방향타계약조종향응진행방진계산.저충방법제료간단、물리개념명현、모비소지외,채취장외계결빙조건여비궤본체분개처리적사로, 구유엄범적괄응성.결빙삼수치수시간변화, 가위실시감공결빙영향제공수거.
