起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2008年
7期
61-63
,共3页
Monte Carlo%齿轮%弯曲疲劳%可靠性%Matlab
Monte Carlo%齒輪%彎麯疲勞%可靠性%Matlab
Monte Carlo%치륜%만곡피로%가고성%Matlab
采用Monte Carlo法确定了齿轮弯曲疲劳应力分布与强度分布,并对弯曲疲劳可靠度进行了模拟,克服了齿轮等重要零部件的小样本瓶颈问题,分析可知,齿轮弯曲疲劳应力服从正态分布,弯曲疲劳强度服从对数正态分布;齿轮弯曲疲劳的可靠度误差随着模拟次数的增加而逐渐减小,模拟次数在104以上可靠度趋于稳定.
採用Monte Carlo法確定瞭齒輪彎麯疲勞應力分佈與彊度分佈,併對彎麯疲勞可靠度進行瞭模擬,剋服瞭齒輪等重要零部件的小樣本瓶頸問題,分析可知,齒輪彎麯疲勞應力服從正態分佈,彎麯疲勞彊度服從對數正態分佈;齒輪彎麯疲勞的可靠度誤差隨著模擬次數的增加而逐漸減小,模擬次數在104以上可靠度趨于穩定.
채용Monte Carlo법학정료치륜만곡피로응력분포여강도분포,병대만곡피로가고도진행료모의,극복료치륜등중요령부건적소양본병경문제,분석가지,치륜만곡피로응력복종정태분포,만곡피로강도복종대수정태분포;치륜만곡피로적가고도오차수착모의차수적증가이축점감소,모의차수재104이상가고도추우은정.
