浙江大学学报（工学版）
浙江大學學報（工學版）
절강대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2008年
6期
1027-1030,1064
,共5页
王宣银%皮阳军%徐志鹏%余状
王宣銀%皮暘軍%徐誌鵬%餘狀
왕선은%피양군%서지붕%여상
超高压气动%先导型减压阀%气动阀建模仿真
超高壓氣動%先導型減壓閥%氣動閥建模倣真
초고압기동%선도형감압벌%기동벌건모방진
设计了一种开关先导型超高压气动减压阀.该阀设计输入压力为35 MPa,输出压力为4～25 MPa.采用电反馈闭环控制,主阀采用活塞式结构,先导阀由两个电磁开关阀构成.建立了系统的非线性数学模型,分析结构参数和控制参数对系统动态特性的影响,利用Matlab进行了仿真,并在测试平台上对该减压阀的特性进行了实验,得到了减压阀的特性曲线.仿真和实验结果表明,该阀在设计压力范围内具有良好的压力特性;调压腔的体积和进排气气阻是影响阀动态特性的重要因素;增大调压腔的体积或增大进排气气阻可减小输出压力振动幅度、提高输出压力精度,但系统的反应时间变长.
設計瞭一種開關先導型超高壓氣動減壓閥.該閥設計輸入壓力為35 MPa,輸齣壓力為4～25 MPa.採用電反饋閉環控製,主閥採用活塞式結構,先導閥由兩箇電磁開關閥構成.建立瞭繫統的非線性數學模型,分析結構參數和控製參數對繫統動態特性的影響,利用Matlab進行瞭倣真,併在測試平檯上對該減壓閥的特性進行瞭實驗,得到瞭減壓閥的特性麯線.倣真和實驗結果錶明,該閥在設計壓力範圍內具有良好的壓力特性;調壓腔的體積和進排氣氣阻是影響閥動態特性的重要因素;增大調壓腔的體積或增大進排氣氣阻可減小輸齣壓力振動幅度、提高輸齣壓力精度,但繫統的反應時間變長.
설계료일충개관선도형초고압기동감압벌.해벌설계수입압력위35 MPa,수출압력위4～25 MPa.채용전반궤폐배공제,주벌채용활새식결구,선도벌유량개전자개관벌구성.건립료계통적비선성수학모형,분석결구삼수화공제삼수대계통동태특성적영향,이용Matlab진행료방진,병재측시평태상대해감압벌적특성진행료실험,득도료감압벌적특성곡선.방진화실험결과표명,해벌재설계압력범위내구유량호적압력특성;조압강적체적화진배기기조시영향벌동태특성적중요인소;증대조압강적체적혹증대진배기기조가감소수출압력진동폭도、제고수출압력정도,단계통적반응시간변장.
