汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
1期
53-59
,共7页
赖春杰%孙万臣%李国良%谭满志%陈士宝%邹明森
賴春傑%孫萬臣%李國良%譚滿誌%陳士寶%鄒明森
뢰춘걸%손만신%리국량%담만지%진사보%추명삼
高压共轨柴油机%生物柴油(BTL)%微粒(PM)排放%粒度分布
高壓共軌柴油機%生物柴油(BTL)%微粒(PM)排放%粒度分佈
고압공궤시유궤%생물시유(BTL)%미립(PM)배방%립도분포
试验研究了不同添加比例的生物柴油(BTL)混合燃料对高压共轨柴油机微粒(PM)排放的影响,分析了BTL/柴油混合燃料PM粒度分布特征,揭示了BTL添加比例对柴油机PM排放粒度分布的影响规律.结果表明:高压共轨柴油机PM排放粒径绝大部分在300nm以下,BTL燃料PM粒度分布呈双峰结构,以小粒径核态PM为主,占PM总数的60%以上,随BTL添加比例增加,核态PM数量增多,50nm以上的积聚态PM减少且峰值区域向小粒径方向偏移;石化柴油燃料PM粒度分布呈单峰结构,峰值区域在50～100nm之间,积聚态PM居多.负荷对PM粒度分布影响较大,随着负荷增加核态PM所占比例逐渐减小.
試驗研究瞭不同添加比例的生物柴油(BTL)混閤燃料對高壓共軌柴油機微粒(PM)排放的影響,分析瞭BTL/柴油混閤燃料PM粒度分佈特徵,揭示瞭BTL添加比例對柴油機PM排放粒度分佈的影響規律.結果錶明:高壓共軌柴油機PM排放粒徑絕大部分在300nm以下,BTL燃料PM粒度分佈呈雙峰結構,以小粒徑覈態PM為主,佔PM總數的60%以上,隨BTL添加比例增加,覈態PM數量增多,50nm以上的積聚態PM減少且峰值區域嚮小粒徑方嚮偏移;石化柴油燃料PM粒度分佈呈單峰結構,峰值區域在50～100nm之間,積聚態PM居多.負荷對PM粒度分佈影響較大,隨著負荷增加覈態PM所佔比例逐漸減小.
시험연구료불동첨가비례적생물시유(BTL)혼합연료대고압공궤시유궤미립(PM)배방적영향,분석료BTL/시유혼합연료PM립도분포특정,게시료BTL첨가비례대시유궤PM배방립도분포적영향규률.결과표명:고압공궤시유궤PM배방립경절대부분재300nm이하,BTL연료PM립도분포정쌍봉결구,이소립경핵태PM위주,점PM총수적60%이상,수BTL첨가비례증가,핵태PM수량증다,50nm이상적적취태PM감소차봉치구역향소립경방향편이;석화시유연료PM립도분포정단봉결구,봉치구역재50～100nm지간,적취태PM거다.부하대PM립도분포영향교대,수착부하증가핵태PM소점비례축점감소.
