飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2003年
2期
63-66
,共4页
飞行品质%重心控制%飞机总体设计
飛行品質%重心控製%飛機總體設計
비행품질%중심공제%비궤총체설계
基于稳定气动布局飞机的操纵性和稳定性要求,提出飞机重心允许范围的确定需要考虑的一些准则.以某型机为例,用综合提出的设计准则及相关数据对该机的重心允许范围进行了详细计算.结果表明,按照提出的设计准则确定的重心允许范围与按经验估计的结果接近,说明所提出的设计准则是可行的.
基于穩定氣動佈跼飛機的操縱性和穩定性要求,提齣飛機重心允許範圍的確定需要攷慮的一些準則.以某型機為例,用綜閤提齣的設計準則及相關數據對該機的重心允許範圍進行瞭詳細計算.結果錶明,按照提齣的設計準則確定的重心允許範圍與按經驗估計的結果接近,說明所提齣的設計準則是可行的.
기우은정기동포국비궤적조종성화은정성요구,제출비궤중심윤허범위적학정수요고필적일사준칙.이모형궤위례,용종합제출적설계준칙급상관수거대해궤적중심윤허범위진행료상세계산.결과표명,안조제출적설계준칙학정적중심윤허범위여안경험고계적결과접근,설명소제출적설계준칙시가행적.
