航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2007年
4期
813-820
,共8页
计算流体力学%最优化%响应面模型%参数化方法%压气机
計算流體力學%最優化%響應麵模型%參數化方法%壓氣機
계산류체역학%최우화%향응면모형%삼수화방법%압기궤
提出了一种轴流压气机二维叶型的参数化定义方法,该方法使用轴流压气机叶型定义中的常用参数,几何意义明确、不容易产生非合理叶型,利用若干例子说明了该方法在重现轴流压气机二维叶型时的逼近精度.给出了一种新的响应面构造模型,该模型首先认为每个样本其临域内的目标分布函数为正态分布,然后用所有样本的分布函数的线性组合构成整个设计变量空间中的响应面.建立了以该响应面模型为基础的轴流压气机叶型的气动数值优化平台,利用该平台完成了2个轴流压气机二维叶型的气动数值优化.
提齣瞭一種軸流壓氣機二維葉型的參數化定義方法,該方法使用軸流壓氣機葉型定義中的常用參數,幾何意義明確、不容易產生非閤理葉型,利用若榦例子說明瞭該方法在重現軸流壓氣機二維葉型時的逼近精度.給齣瞭一種新的響應麵構造模型,該模型首先認為每箇樣本其臨域內的目標分佈函數為正態分佈,然後用所有樣本的分佈函數的線性組閤構成整箇設計變量空間中的響應麵.建立瞭以該響應麵模型為基礎的軸流壓氣機葉型的氣動數值優化平檯,利用該平檯完成瞭2箇軸流壓氣機二維葉型的氣動數值優化.
제출료일충축류압기궤이유협형적삼수화정의방법,해방법사용축류압기궤협형정의중적상용삼수,궤하의의명학、불용역산생비합리협형,이용약간례자설명료해방법재중현축류압기궤이유협형시적핍근정도.급출료일충신적향응면구조모형,해모형수선인위매개양본기림역내적목표분포함수위정태분포,연후용소유양본적분포함수적선성조합구성정개설계변량공간중적향응면.건립료이해향응면모형위기출적축류압기궤협형적기동수치우화평태,이용해평태완성료2개축류압기궤이유협형적기동수치우화.
