农机化研究
農機化研究
농궤화연구
JOURNAL OF AGRICULTURAL MECHANIZATION RESEARCH
2008年
3期
228-230,234
,共4页
车辆工程%轮胎纵向刚度%理论研究%滚动半径%轮胎模型%模式搜索
車輛工程%輪胎縱嚮剛度%理論研究%滾動半徑%輪胎模型%模式搜索
차량공정%륜태종향강도%이론연구%곤동반경%륜태모형%모식수색
通过建立轮胎动力模型,利用基于模式搜索的最小二乘法对轮胎的纵向刚度和滚动半径两个参数进行了动态估计.该方法避免了求解模型参数时最优化函数导数的求取,改善了由于初值选取不当,迭代不收敛的困难,MATLAB仿真说明了该算法的可行性.该方法应用于车辆的实际数据,可以实时估计轮胎参数变化,对于间接胎压监测系统的研究具有重要的意义.
通過建立輪胎動力模型,利用基于模式搜索的最小二乘法對輪胎的縱嚮剛度和滾動半徑兩箇參數進行瞭動態估計.該方法避免瞭求解模型參數時最優化函數導數的求取,改善瞭由于初值選取不噹,迭代不收斂的睏難,MATLAB倣真說明瞭該算法的可行性.該方法應用于車輛的實際數據,可以實時估計輪胎參數變化,對于間接胎壓鑑測繫統的研究具有重要的意義.
통과건립륜태동력모형,이용기우모식수색적최소이승법대륜태적종향강도화곤동반경량개삼수진행료동태고계.해방법피면료구해모형삼수시최우화함수도수적구취,개선료유우초치선취불당,질대불수렴적곤난,MATLAB방진설명료해산법적가행성.해방법응용우차량적실제수거,가이실시고계륜태삼수변화,대우간접태압감측계통적연구구유중요적의의.
