CAJ | 학술논문

本文针对大涵道比涡扇发动机增压级部件关键设计技术,对某型三级增压级试验件进行了总性能试验、级间参数测量试验、进气压力畸变试验以及声学测量试验等多项研究,深入分析了其试验数据.试验结果表明:增压级性能在全工况下达到或超过设计要求,级间匹配性能良好;综合畸变指数随着进口马赫数的增加而增加,跟均匀进气时相比,畸变时稳定工作边界向右下方偏移,喘振裕度相应减小;低转速时,增压级噪声的主要成分是叶片通过频率(BPF)及其谐波,但在低频区间上,许多离散的非BPF谐波分量也具有很大幅值,随着转速的提高,噪声频谱中的主要成分更加集中到BPF及其谐波分量上.
본문침대대함도비와선발동궤증압급부건관건설계기술,대모형삼급증압급시험건진행료총성능시험、급간삼수측량시험、진기압력기변시험이급성학측량시험등다항연구,심입분석료기시험수거.시험결과표명:증압급성능재전공황하체도혹초과설계요구,급간필배성능량호;종합기변지수수착진구마혁수적증가이증가,근균균진기시상비,기변시은정공작변계향우하방편이,천진유도상응감소;저전속시,증압급조성적주요성분시협편통과빈솔(BPF)급기해파,단재저빈구간상,허다리산적비BPF해파분량야구유흔대폭치,수착전속적제고,조성빈보중적주요성분경가집중도BPF급기해파분량상.