中国水运(下半月)
中國水運(下半月)
중국수운(하반월)
CHINA WATER TRANSPORT
2009年
12期
162-164
,共3页
扁平钢箱梁%斜拉桥%剪力滞%有限元法
扁平鋼箱樑%斜拉橋%剪力滯%有限元法
편평강상량%사랍교%전력체%유한원법
斜拉桥的主梁属于弯矩和轴力共同作用的受力构件,在研究剪力滞效应时,则须考虑轴力的影响.本文结合实际工程,采用空间板壳有限单元法,分析了扁平钢箱梁的剪力滞分布规律.斜拉桥主梁在恒、活载作用下纵向正应力分布很不均匀,在同一截面同时出现正负剪力滞现象,与普通梁理论的计算结果相比有很大的差异.主梁纵向正应力主要集中在箱梁腹板与顶(底)板交界附近一定区域,在箱梁索梁锚固区附近剪力滞效应也较大,但应力衰减很快,其他区域正应力分布相对比较均匀.
斜拉橋的主樑屬于彎矩和軸力共同作用的受力構件,在研究剪力滯效應時,則鬚攷慮軸力的影響.本文結閤實際工程,採用空間闆殼有限單元法,分析瞭扁平鋼箱樑的剪力滯分佈規律.斜拉橋主樑在恆、活載作用下縱嚮正應力分佈很不均勻,在同一截麵同時齣現正負剪力滯現象,與普通樑理論的計算結果相比有很大的差異.主樑縱嚮正應力主要集中在箱樑腹闆與頂(底)闆交界附近一定區域,在箱樑索樑錨固區附近剪力滯效應也較大,但應力衰減很快,其他區域正應力分佈相對比較均勻.
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