电机与控制应用
電機與控製應用
전궤여공제응용
ELECTRIC MACHINES & CONTROL APPLICATION
2010年
4期
49-53
,共5页
代同振%王明渝%吴喜红%邓威
代同振%王明渝%吳喜紅%鄧威
대동진%왕명투%오희홍%산위
双脉宽调制%矢量控制%单位功率因数
雙脈寬調製%矢量控製%單位功率因數
쌍맥관조제%시량공제%단위공솔인수
针对传统变频器采用二极管整流供电的不足,用脉宽调制(PWM)整流器取而代之,构成双PWM调速系统.在PWM整流器和异步电机数学模型的基础上,分别设计了相应的解耦矢量控制系统,进而搭建了双PWM调速系统的Simulink仿真模型.仿真结果表明,该系统具有良好的动、静态性能,并且实现了网侧单位功率因数及能量的双向流动,从而验证了矢量控制系统设计的有效性.
針對傳統變頻器採用二極管整流供電的不足,用脈寬調製(PWM)整流器取而代之,構成雙PWM調速繫統.在PWM整流器和異步電機數學模型的基礎上,分彆設計瞭相應的解耦矢量控製繫統,進而搭建瞭雙PWM調速繫統的Simulink倣真模型.倣真結果錶明,該繫統具有良好的動、靜態性能,併且實現瞭網側單位功率因數及能量的雙嚮流動,從而驗證瞭矢量控製繫統設計的有效性.
침대전통변빈기채용이겁관정류공전적불족,용맥관조제(PWM)정류기취이대지,구성쌍PWM조속계통.재PWM정류기화이보전궤수학모형적기출상,분별설계료상응적해우시량공제계통,진이탑건료쌍PWM조속계통적Simulink방진모형.방진결과표명,해계통구유량호적동、정태성능,병차실현료망측단위공솔인수급능량적쌍향류동,종이험증료시량공제계통설계적유효성.
