水利水运工程学报
水利水運工程學報
수이수운공정학보
HYDRO-SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
2期
56-60
,共5页
魏红艳%余明辉%邓银玲%覃莲超
魏紅豔%餘明輝%鄧銀玲%覃蓮超
위홍염%여명휘%산은령%담련초
水流条件%曲率半径%弯道环流
水流條件%麯率半徑%彎道環流
수류조건%곡솔반경%만도배류
蜿蜒型河道是冲积平原河流最常见的一种河型.在前人研究的基础上,从弯道的水流微观结构和输沙特征出发,利用弯道水槽试验,研究河湾的弯曲形态与来水条件及河床组成之间的关系,认识到来水条件是影响河湾形态的决定性因素,得到了河道曲率半径随流量增大而增大,即"大水造大弯,小水造小弯"的规律性认识,建立了弯曲半径与来水条件及河床组成之间的关系式,并利用丹江口水库运行后下游河湾特性变化进行验证,拟合结果与实测值基本相符.
蜿蜒型河道是遲積平原河流最常見的一種河型.在前人研究的基礎上,從彎道的水流微觀結構和輸沙特徵齣髮,利用彎道水槽試驗,研究河灣的彎麯形態與來水條件及河床組成之間的關繫,認識到來水條件是影響河灣形態的決定性因素,得到瞭河道麯率半徑隨流量增大而增大,即"大水造大彎,小水造小彎"的規律性認識,建立瞭彎麯半徑與來水條件及河床組成之間的關繫式,併利用丹江口水庫運行後下遊河灣特性變化進行驗證,擬閤結果與實測值基本相符.
완연형하도시충적평원하류최상견적일충하형.재전인연구적기출상,종만도적수류미관결구화수사특정출발,이용만도수조시험,연구하만적만곡형태여래수조건급하상조성지간적관계,인식도래수조건시영향하만형태적결정성인소,득도료하도곡솔반경수류량증대이증대,즉"대수조대만,소수조소만"적규률성인식,건립료만곡반경여래수조건급하상조성지간적관계식,병이용단강구수고운행후하유하만특성변화진행험증,의합결과여실측치기본상부.
