公路
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공로
HIGHWAY
2010年
11期
117-122
,共6页
城市郊区主干道%路段开口%进出通道管理%冲突处理
城市郊區主榦道%路段開口%進齣通道管理%遲突處理
성시교구주간도%로단개구%진출통도관리%충돌처리
城市郊区主干道的特征是交叉口间距较大、车速较高、路段占道路总长的比例高.其主要功能是在保证安全的前提下使交通流快速通过.而该功能的实现受到道路沿线地块开发的影响,集中体现在道路进出交通流同主线交通流的相互影响上.为缓解上述问题,采用道路空间利用、进出通道管理等技术,对道路各类典型开口进行比较分析,提出路段隔离开口的设计方法.并提出了基于安全和道路运行效率的冲突区整合设计方法.
城市郊區主榦道的特徵是交扠口間距較大、車速較高、路段佔道路總長的比例高.其主要功能是在保證安全的前提下使交通流快速通過.而該功能的實現受到道路沿線地塊開髮的影響,集中體現在道路進齣交通流同主線交通流的相互影響上.為緩解上述問題,採用道路空間利用、進齣通道管理等技術,對道路各類典型開口進行比較分析,提齣路段隔離開口的設計方法.併提齣瞭基于安全和道路運行效率的遲突區整閤設計方法.
성시교구주간도적특정시교차구간거교대、차속교고、로단점도로총장적비례고.기주요공능시재보증안전적전제하사교통류쾌속통과.이해공능적실현수도도로연선지괴개발적영향,집중체현재도로진출교통류동주선교통류적상호영향상.위완해상술문제,채용도로공간이용、진출통도관리등기술,대도로각류전형개구진행비교분석,제출로단격리개구적설계방법.병제출료기우안전화도로운행효솔적충돌구정합설계방법.
