铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2010年
12期
106-108
,共3页
城际铁路%铁路客站%数值模拟%列车风%可压缩
城際鐵路%鐵路客站%數值模擬%列車風%可壓縮
성제철로%철로객참%수치모의%열차풍%가압축
基于计算流体力学软件Fluent,对珠三角城际铁路清远站的列车风风荷载进行了数值模拟研究.采用三维非定长可压缩流动模型,并应用动网格技术模拟了高速列车自进入雨棚起至穿越雨棚止的整个过程,得到列车过站过程中列车风空间分布形态,获得屏蔽门上监测点处的压力时程,总结压力分布的规律,给出用于结构设计的荷载取值建议,同时对站台的风环境进行分析.
基于計算流體力學軟件Fluent,對珠三角城際鐵路清遠站的列車風風荷載進行瞭數值模擬研究.採用三維非定長可壓縮流動模型,併應用動網格技術模擬瞭高速列車自進入雨棚起至穿越雨棚止的整箇過程,得到列車過站過程中列車風空間分佈形態,穫得屏蔽門上鑑測點處的壓力時程,總結壓力分佈的規律,給齣用于結構設計的荷載取值建議,同時對站檯的風環境進行分析.
기우계산류체역학연건Fluent,대주삼각성제철로청원참적열차풍풍하재진행료수치모의연구.채용삼유비정장가압축류동모형,병응용동망격기술모의료고속열차자진입우붕기지천월우붕지적정개과정,득도열차과참과정중열차풍공간분포형태,획득병폐문상감측점처적압력시정,총결압력분포적규률,급출용우결구설계적하재취치건의,동시대참태적풍배경진행분석.
