西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2011年
7期
55-59
,共5页
冯健美%杨鑫%高翔%畅云峰
馮健美%楊鑫%高翔%暢雲峰
풍건미%양흠%고상%창운봉
旋风式油气分离器%油滴粒径分布%数值模拟%分散相模型%分离效率
鏇風式油氣分離器%油滴粒徑分佈%數值模擬%分散相模型%分離效率
선풍식유기분리기%유적립경분포%수치모의%분산상모형%분리효솔
针对旋风式油气分离器内高速旋转流场引起油滴与壁面碰撞而破碎,从而使分离效率降低的问题,设计了多种不同参数组合的旋风式分离器,对分离器内部气液两相流动及分离效率进行了数值模拟和实验研究,其中气相流场采用RNG k-ε湍流模型,油滴运动轨迹采用分散相模型.同时,搭建了油气分离器性能试验台,对不同结构参数的旋风式油气分离器在不同工况下的分离效率进行了测试,并利用Malvern激光粒度分析仪对分离器进出口油滴粒径分布进行了测量与分析.研究结果表明,最佳的入口速度与参数组合使得分离器效率最高,对于直径大于25 μm的油滴,旋风式分离器完全可以分离.旋风式分离器内部油滴分离的数值模拟与实验对比表明,采用考虑油滴破碎的分散相两相流模型的模拟结果与实验数据吻合良好.
針對鏇風式油氣分離器內高速鏇轉流場引起油滴與壁麵踫撞而破碎,從而使分離效率降低的問題,設計瞭多種不同參數組閤的鏇風式分離器,對分離器內部氣液兩相流動及分離效率進行瞭數值模擬和實驗研究,其中氣相流場採用RNG k-ε湍流模型,油滴運動軌跡採用分散相模型.同時,搭建瞭油氣分離器性能試驗檯,對不同結構參數的鏇風式油氣分離器在不同工況下的分離效率進行瞭測試,併利用Malvern激光粒度分析儀對分離器進齣口油滴粒徑分佈進行瞭測量與分析.研究結果錶明,最佳的入口速度與參數組閤使得分離器效率最高,對于直徑大于25 μm的油滴,鏇風式分離器完全可以分離.鏇風式分離器內部油滴分離的數值模擬與實驗對比錶明,採用攷慮油滴破碎的分散相兩相流模型的模擬結果與實驗數據吻閤良好.
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