铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
4期
32-36
,共5页
桩筏基础%路基%附加应力%临界桩长
樁筏基礎%路基%附加應力%臨界樁長
장벌기출%로기%부가응력%림계장장
研究目的:附加应力是路基地基沉降分析中非常重要的参数,附加应力计算方法不同,计算结果差异较大.本次研究拟通过现场测试了解桩筏基础路基地基应力分布规律.研究结论:(1)桩筏基础路基地基实际应力小于计算值是沉降计算误差产生的原因之一；(2)桩筏基础路基地基加固存在临界桩长；(3)地下水位以下土层自重应力计算采用浮容重是合理的.
研究目的:附加應力是路基地基沉降分析中非常重要的參數,附加應力計算方法不同,計算結果差異較大.本次研究擬通過現場測試瞭解樁筏基礎路基地基應力分佈規律.研究結論:(1)樁筏基礎路基地基實際應力小于計算值是沉降計算誤差產生的原因之一；(2)樁筏基礎路基地基加固存在臨界樁長；(3)地下水位以下土層自重應力計算採用浮容重是閤理的.
연구목적:부가응력시로기지기침강분석중비상중요적삼수,부가응력계산방법불동,계산결과차이교대.본차연구의통과현장측시료해장벌기출로기지기응력분포규률.연구결론:(1)장벌기출로기지기실제응력소우계산치시침강계산오차산생적원인지일；(2)장벌기출로기지기가고존재림계장장；(3)지하수위이하토층자중응력계산채용부용중시합리적.
