城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2012年
10期
35-38
,共4页
罗永建%柴晓冬%郑树彬%朱文发
囉永建%柴曉鼕%鄭樹彬%硃文髮
라영건%시효동%정수빈%주문발
地铁%空调系统%模糊PID自整定控制%可变论域
地鐵%空調繫統%模糊PID自整定控製%可變論域
지철%공조계통%모호PID자정정공제%가변론역
上海轨道交通9号线车厢内温度波动性较大,造成乘客舒适性降低,以及空调器件的经常损环.采用变论域模糊PID(比例积分微分)自整定控制方法降低车厢内温度的波动性,建立了地铁空调系统模糊PID仿真模型,利用Simulink进行仿真,并与常规的PID控制方法进行了比较,得到了满意的效果.
上海軌道交通9號線車廂內溫度波動性較大,造成乘客舒適性降低,以及空調器件的經常損環.採用變論域模糊PID(比例積分微分)自整定控製方法降低車廂內溫度的波動性,建立瞭地鐵空調繫統模糊PID倣真模型,利用Simulink進行倣真,併與常規的PID控製方法進行瞭比較,得到瞭滿意的效果.
상해궤도교통9호선차상내온도파동성교대,조성승객서괄성강저,이급공조기건적경상손배.채용변론역모호PID(비례적분미분)자정정공제방법강저차상내온도적파동성,건립료지철공조계통모호PID방진모형,이용Simulink진행방진,병여상규적PID공제방법진행료비교,득도료만의적효과.
