机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2005年
6期
93-97
,共5页
TRAORE MOUSSA MAGARA%裴永臣%李晶%谭庆昌
TRAORE MOUSSA MAGARA%裴永臣%李晶%譚慶昌
TRAORE MOUSSA MAGARA%배영신%리정%담경창
转子动力学%微小孔钻床%临界转速%临界压力
轉子動力學%微小孔鑽床%臨界轉速%臨界壓力
전자동역학%미소공찬상%림계전속%림계압력
依据转子动力学理论,利用Timoshenko梁轴理论,建立了包含旋转惯性力、陀螺力矩、离心力、弯曲变形、扭转变形、钻削轴向力和钻头的三种边界条件在内的高速微孔钻床主轴系统动力学模型.在利用实验和现有文献对所建立的模型进行了检验的基础上,对高速微孔钻床主轴系统的临界转速、临界轴向压力进行了分析.结果表明高速微孔钻床主轴系统的临界转速随钻削轴向压力的增大而减小,并且钻削过程中比刚入钻时能承受更高的转速,更大的轴向力;临界轴向压力随高速微孔钻床主轴系统转速的升高而降低,即随着钻削转速的提高,应适当减小钻削轴向力.
依據轉子動力學理論,利用Timoshenko樑軸理論,建立瞭包含鏇轉慣性力、陀螺力矩、離心力、彎麯變形、扭轉變形、鑽削軸嚮力和鑽頭的三種邊界條件在內的高速微孔鑽床主軸繫統動力學模型.在利用實驗和現有文獻對所建立的模型進行瞭檢驗的基礎上,對高速微孔鑽床主軸繫統的臨界轉速、臨界軸嚮壓力進行瞭分析.結果錶明高速微孔鑽床主軸繫統的臨界轉速隨鑽削軸嚮壓力的增大而減小,併且鑽削過程中比剛入鑽時能承受更高的轉速,更大的軸嚮力;臨界軸嚮壓力隨高速微孔鑽床主軸繫統轉速的升高而降低,即隨著鑽削轉速的提高,應適噹減小鑽削軸嚮力.
의거전자동역학이론,이용Timoshenko량축이론,건립료포함선전관성력、타라력구、리심력、만곡변형、뉴전변형、찬삭축향력화찬두적삼충변계조건재내적고속미공찬상주축계통동역학모형.재이용실험화현유문헌대소건립적모형진행료검험적기출상,대고속미공찬상주축계통적림계전속、림계축향압력진행료분석.결과표명고속미공찬상주축계통적림계전속수찬삭축향압력적증대이감소,병차찬삭과정중비강입찬시능승수경고적전속,경대적축향력;림계축향압력수고속미공찬상주축계통전속적승고이강저,즉수착찬삭전속적제고,응괄당감소찬삭축향력.
