上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2005年
11期
1856-1861
,共6页
桩-土-结构体系%动力相互作用%抗震性能%挤扩支盘桩%振动台试验
樁-土-結構體繫%動力相互作用%抗震性能%擠擴支盤樁%振動檯試驗
장-토-결구체계%동력상호작용%항진성능%제확지반장%진동태시험
采用挤扩支盘桩-土-结构体系进行振动台模型试验,以了解在地震动激励下该体系的抗震性能以及支盘桩对结构体系的抗拉、抗压及抗扭曲的作用.在试验的基础上,对该体系的基频、阻尼比、振型、最大位移、结构顶层加速度反应以及破坏特征进行了计算和分析.结果表明,相互作用体系对结构动力特性和结构地震反应均有较大的影响,结构的破坏形式与基础形式、土层性质等因素有关,支盘桩对地震的阻抗性能有了初步的显示.
採用擠擴支盤樁-土-結構體繫進行振動檯模型試驗,以瞭解在地震動激勵下該體繫的抗震性能以及支盤樁對結構體繫的抗拉、抗壓及抗扭麯的作用.在試驗的基礎上,對該體繫的基頻、阻尼比、振型、最大位移、結構頂層加速度反應以及破壞特徵進行瞭計算和分析.結果錶明,相互作用體繫對結構動力特性和結構地震反應均有較大的影響,結構的破壞形式與基礎形式、土層性質等因素有關,支盤樁對地震的阻抗性能有瞭初步的顯示.
채용제확지반장-토-결구체계진행진동태모형시험,이료해재지진동격려하해체계적항진성능이급지반장대결구체계적항랍、항압급항뉴곡적작용.재시험적기출상,대해체계적기빈、조니비、진형、최대위이、결구정층가속도반응이급파배특정진행료계산화분석.결과표명,상호작용체계대결구동력특성화결구지진반응균유교대적영향,결구적파배형식여기출형식、토층성질등인소유관,지반장대지진적조항성능유료초보적현시.
