石油与天然气化工
石油與天然氣化工
석유여천연기화공
CHEMICAL ENGINEERING OF OIL AND GAS
2006年
4期
285-288
,共4页
李忠铭%余国贤%陆善祥%陈辉%朱中南
李忠銘%餘國賢%陸善祥%陳輝%硃中南
리충명%여국현%륙선상%진휘%주중남
Fe2+%甲酸%过氧化氢%柴油%氧化脱硫
Fe2+%甲痠%過氧化氫%柴油%氧化脫硫
Fe2+%갑산%과양화경%시유%양화탈류
将噻吩和二苯并噻吩溶解于正辛烷配制成模型油,在Fe2+和甲酸的催化作用下,用过氧化氢氧化脱硫.研究了Fe2+的催化氧化性能及反应条件对其催化性能的影响.实验结果表明:30%H2O2-HCOOH-Fe2+产生的过氧甲酸和羟基自由基能迅速将模型有机硫化合物氧化,氧化脱硫率可达到96%以上,Fe2+和甲酸的催化氧化性能明显优于单纯使用甲酸.甲酸浓度、Fe2+/H2O2摩尔比、过氧化氢加量及反应温度对氧化脱硫率均有影响.30%H2O2-HCOOH-Fe2+体系氧化FCC柴油,然后经过萃取能达到深度脱硫,柴油硫含量从0.7268%(w)降至0.0114%(w),脱硫率达到98.43%,油回收率为85.53%.
將噻吩和二苯併噻吩溶解于正辛烷配製成模型油,在Fe2+和甲痠的催化作用下,用過氧化氫氧化脫硫.研究瞭Fe2+的催化氧化性能及反應條件對其催化性能的影響.實驗結果錶明:30%H2O2-HCOOH-Fe2+產生的過氧甲痠和羥基自由基能迅速將模型有機硫化閤物氧化,氧化脫硫率可達到96%以上,Fe2+和甲痠的催化氧化性能明顯優于單純使用甲痠.甲痠濃度、Fe2+/H2O2摩爾比、過氧化氫加量及反應溫度對氧化脫硫率均有影響.30%H2O2-HCOOH-Fe2+體繫氧化FCC柴油,然後經過萃取能達到深度脫硫,柴油硫含量從0.7268%(w)降至0.0114%(w),脫硫率達到98.43%,油迴收率為85.53%.
장새분화이분병새분용해우정신완배제성모형유,재Fe2+화갑산적최화작용하,용과양화경양화탈류.연구료Fe2+적최화양화성능급반응조건대기최화성능적영향.실험결과표명:30%H2O2-HCOOH-Fe2+산생적과양갑산화간기자유기능신속장모형유궤류화합물양화,양화탈류솔가체도96%이상,Fe2+화갑산적최화양화성능명현우우단순사용갑산.갑산농도、Fe2+/H2O2마이비、과양화경가량급반응온도대양화탈류솔균유영향.30%H2O2-HCOOH-Fe2+체계양화FCC시유,연후경과췌취능체도심도탈류,시유류함량종0.7268%(w)강지0.0114%(w),탈류솔체도98.43%,유회수솔위85.53%.
