中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2007年
2期
18-22,50
,共6页
韦秉旭%周玉峰%刘义高%郑健龙
韋秉旭%週玉峰%劉義高%鄭健龍
위병욱%주옥봉%류의고%정건룡
道路工程%膨胀土%有荷膨胀试验%本构模型%含水量
道路工程%膨脹土%有荷膨脹試驗%本構模型%含水量
도로공정%팽창토%유하팽창시험%본구모형%함수량
采用侧限有荷膨胀试验,研究了膨胀土有荷膨胀率和上部荷载、终了含水量以及过程含水量之间的关系,据此推导出了可以用来计算膨胀土路堤随含水量以及上部荷载变化而变形的本构模型.研究结果表明:在初始含水量一定的条件下,有荷膨胀率与上部荷载半对数呈线性关系,终了含水量与上部荷载半对数呈线性关系,有荷膨胀率与过程含水量呈线性关系;该模型是利用室内常规试验可以得到的,能反映研究地区岩土体主要性状的应用型本构模型.
採用側限有荷膨脹試驗,研究瞭膨脹土有荷膨脹率和上部荷載、終瞭含水量以及過程含水量之間的關繫,據此推導齣瞭可以用來計算膨脹土路隄隨含水量以及上部荷載變化而變形的本構模型.研究結果錶明:在初始含水量一定的條件下,有荷膨脹率與上部荷載半對數呈線性關繫,終瞭含水量與上部荷載半對數呈線性關繫,有荷膨脹率與過程含水量呈線性關繫;該模型是利用室內常規試驗可以得到的,能反映研究地區巖土體主要性狀的應用型本構模型.
채용측한유하팽창시험,연구료팽창토유하팽창솔화상부하재、종료함수량이급과정함수량지간적관계,거차추도출료가이용래계산팽창토로제수함수량이급상부하재변화이변형적본구모형.연구결과표명:재초시함수량일정적조건하,유하팽창솔여상부하재반대수정선성관계,종료함수량여상부하재반대수정선성관계,유하팽창솔여과정함수량정선성관계;해모형시이용실내상규시험가이득도적,능반영연구지구암토체주요성상적응용형본구모형.
